隨著用車成本的提高，省錢成了車主們最為關(guān)心的事情，但是車主們必須要注意了，省錢的前提就是自己要用對方法去養(yǎng)車，不然只會增加自己的開支。
螺栓過緊-永久變形
汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，擰緊可以保證其有足夠的預(yù)緊力,但是若擰得過緊，會使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形，并且也使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
午后洗車-車漆
在太陽下洗車，雖然水會干的快，但是因為水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，最好在陰天或者傍晚的時候洗車，另外有條件的話洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行。
機油量-故障
如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。
若太少，那么軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。因此,發(fā)動機油底殼中的機油量要適中，一般控制在機油尺的上、下刻線之間偏上一點就可以了。
新蓄電池充電-壽命
初次充電對蓄電池的使用壽命的影響極大。若不充電，加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電1小時左右再安裝使用，這樣對蓄電池的壽命有好處。
水箱“開鍋”-氣缸
在夏季，水箱開鍋很普遍，這時應(yīng)該立即停車，但是要讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一段時間。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。此時如果冷卻水數(shù)量不足時，應(yīng)緩緩添加，切記不可加的太急，不然就會導(dǎo)致氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。
洗車全面-空調(diào)
雖然給愛車清洗時洗的全面是件好事，但是一定要注意保持空調(diào)外部的干燥，因為汽車空調(diào)被弄的很潮濕，那么就會影響空調(diào)的壽命。
打蠟方式-效果
正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。如果用圈圈式打蠟，那么打蠟的效果就會變差很多。
風(fēng)扇皮帶太緊軸-承負荷大
有的司機認為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可以提高發(fā)動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當,因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。
進口輪胎-不適用
國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與國內(nèi)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在國內(nèi)就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，胎側(cè)就容易起包，造成爆胎事故，所以車胎要選擇合適的，不然增加自己開支不說，而且也會給自己的行車安全構(gòu)成影響。
冷卻水溫度太低磨損發(fā)動機冷卻水溫度為40-50攝氏度時，發(fā)動機磨損增加60％—80％，功率降低25％，油耗增多8％—10％。因此，發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80-90攝氏度之間。
所以說省錢的最佳途徑就是車主要避免失誤，因為這些失誤所帶來的開支都是可避免的，避免了這些不必要的開支，那么錢當然就能省下了。
