9月汽車銷量榜單：轎車、SUV、MPV、新能源都在這里！

9月份車市迎來短暫的回暖。

據乘聯會最新銷量數據顯示，9月份國內狹義乘用車市場銷量達178.14萬輛，同比下降6.5%，環(huán)比增長14%。轎車、SUV、MPV三大細分領域相比8月份銷量有兩位數的增幅。在各大汽車廠商持續(xù)發(fā)力下，頹靡已久的國內車市終于出現回暖的跡象。

在汽車廠商銷量榜中，冠亞季軍依然是南北大眾和上汽通用。一汽大眾以6%的同比增長幅度斬獲冠軍，是三者中唯一取得銷量增長的品牌。其三者長期位居銷量榜前列的主要原因是豐富的產品布局與出眾的品牌體系能力。

同比增幅中，自主品牌長城汽車增幅高達17.9%，成為繼北京奔馳之后漲幅最高的品牌。

而日系陣營除了長安鈴木，其它品牌都進入榜單。其中東風日產，更是以超11.3萬輛的成績成為銷量最好的日系車企。

包攬前三寶座的大眾朗逸、日產軒逸、大眾寶來，其中新朗逸和新寶來的表現比較亮眼。朗逸以超1萬臺的銷量，與排名第二的軒逸拉開了較大差距；而新寶來同比增幅更是罕見破百，銷量數據緊追軒逸其后。

此外，上榜數最多的還是大眾品牌和日系品牌，前十五名中都占據了六個席位。不過自主品牌沒有一款車型上榜。

在B級車月冠爭奪戰(zhàn)中，帕薩特以幾百臺的銷量差險勝本田雅閣奪冠。

而豪華品牌中，寶馬5系則仍是唯一入榜車型。

相較于轎車，SUV銷量榜的看點較多。在這份榜單中，有8款車型都是來自于自主品牌。

細觀榜單：冠軍依然是哈弗H6，截至目前，這款車已經累計76個月位居銷冠寶座，更是9月唯一銷量破3萬的SUV車型。而亞軍是一匹黑馬，也是市場上增長速度最快車型之一的大眾探岳。

自主品牌車型長安CS75、吉利博越超出預期，躋身榜單前五。

唯一入榜豪華品牌車型的是奧迪Q5。

MPV細分市場的整體銷量較8月份有所上升，上榜的MPV車型與以往相差不大。

五菱宏光依然盤踞霸主地位，也是唯一一款銷量破2萬輛的車型。此外，別克GL8的商務地位也無人能及，是除了五菱宏光之外銷量最好的MPV車型，它在空間寬敞性與行駛質感兩方面的表現都比其它車型有較大優(yōu)勢，尤其是第三排座椅的乘坐舒適性。

與其它細分市場不同，新能源車是唯一一個環(huán)比與同比都出現負增長的細分領域。由于補貼退坡、自燃事件、燃油車限購指標放寬等因素對新能源車市場造成了不小的沖擊。

但在排名前十五的新能源車中，不乏亮眼車型。北汽EU系列依然是冠軍，其良好的口碑，及與網約車平臺合作是其銷量穩(wěn)定上升的主要原因。亞軍寶駿新能源，同比增幅也較大，其車身的靈活性與時尚外觀是吸引一二線城市消費者的主要因素。而最有看點的還是來自廣汽新能源的Aion，其成為國內新能源汽車的生力軍。

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