原裝動(dòng)力,締造火花塞精工品質(zhì)

專業(yè)|火花塞的選擇

2020-01-07 14:03


火花塞看上去簡(jiǎn)單,做起來(lái)不容易,它對(duì)材料及制造工藝的要求十分高,由于工作環(huán)境十分惡劣,火花塞絕緣體被擊穿、電極積炭失效常會(huì)發(fā)生,因此它屬于“易損件”。

選擇火花塞考慮的因素較多,如發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、冷卻方式、沖程數(shù)、燃油標(biāo)號(hào)和使用環(huán)境溫度及常用工況等。一般摩托車(chē)、汽車(chē)出廠時(shí)已將火花塞型號(hào)確定,用戶可根據(jù)環(huán)境溫度、道路條件、機(jī)器新舊對(duì)火花塞的熱值作選擇。如火花塞點(diǎn)火性能不好,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不易起動(dòng),乏力,油氣燃燒不全,油耗高,產(chǎn)生廢氣,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。??



一、火花塞有經(jīng)濟(jì)壽命及極限壽命之分:?

經(jīng)濟(jì)壽命指汽車(chē)整體性能及油耗保持在火花塞點(diǎn)火性能良好時(shí),火花塞使用的公里數(shù);極限壽命是指火花塞使用到不能點(diǎn)火時(shí)的公里數(shù)。

往往用電極的消耗來(lái)衡量,火花塞的壽命定義為“直到電極不能跳正常的火花為止”,可見(jiàn)電極的消耗對(duì)火花塞壽命的影響之大。電極的消耗是由燒蝕(由電點(diǎn)火引起的燒損)和腐蝕(化學(xué)、熱學(xué)作用)而引起的,又同電極材料和電極工作溫度有關(guān)。實(shí)際測(cè)試表明,溫度到580℃以上電極就開(kāi)始發(fā)生腐蝕,而且隨溫度上升腐蝕相應(yīng)地增加,到890~1000℃附近就開(kāi)始氧化。如果產(chǎn)生侵(燒)蝕,電極的棱角就變成弧狀,電極間隙將變大,這樣就會(huì)提高電極間跳火所必須的放電電壓。一般隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行或汽車(chē)行駛距離的增加,電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升,會(huì)越來(lái)越接近點(diǎn)火線圈所提供的電壓極限,于是點(diǎn)火越來(lái)越困難,并最終發(fā)生了斷火?;鸹ㄈ氖褂脡勖簿徒K結(jié)于此。?

一般車(chē)主往往會(huì)忽略火花塞的更換,認(rèn)為還能用、或在購(gòu)買(mǎi)時(shí)選擇低價(jià)劣質(zhì)的。但實(shí)際上,劣質(zhì)火花塞對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、整體性能的發(fā)揮及油耗水平都會(huì)產(chǎn)生很大影響。



二、選擇火花塞要一定注意外形尺寸:??

火花塞外形尺寸主要分為螺紋直徑、長(zhǎng)度、六角大小?;鸹ㄈ耐庑纬叽绫仨毰c原車(chē)螺紋直徑、長(zhǎng)度一致,有時(shí)火花塞螺紋直徑一致,但長(zhǎng)度不一樣也不行。如火花塞螺紋過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作失常、火花塞螺紋焦化使拆卸困難等等。

選用平座型火花塞應(yīng)配用一個(gè)密封墊圈,不得多用或不用,多用易形成積炭,不用則不能保證密封。使用錐座型火花塞,則不需要加任何密封墊圈。??


?

三、更換火花塞要注意熱值是否相符:?

熱值過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致爆燃,使火花塞頭部陶瓷燒損,破碎的陶瓷掉入發(fā)動(dòng)機(jī)很危險(xiǎn)且電極易溶;熱值過(guò)高,易使火花塞頭部產(chǎn)生積炭、跑電,打不出火。

一般來(lái)說(shuō)低熱值(熱型)火花塞中心電極的溫度很容易上升,適用于低速,低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低速行駛情況下那些在城市里走走停停的車(chē)輛。原因是可以達(dá)到自我清潔的溫度,燃燒產(chǎn)生的碳很難附著在火花塞的絕緣體上,防止積炭。高熱(冷型)中心電極的火花塞,溫度不易上升,適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和在長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)常跑高速、跑長(zhǎng)途的車(chē)輛。原因是防止火花塞過(guò)熱產(chǎn)生熾熱點(diǎn)火。

當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),就應(yīng)選用熱值再低一級(jí)的火花塞以保證火花塞裙部的工作溫度。對(duì)于舊發(fā)動(dòng)機(jī)而言,選用熱值低一級(jí)的火花塞,可降低因機(jī)件磨損竄油對(duì)火花塞的污染。

火花塞溫度過(guò)高,應(yīng)選用熱值為7、8、9的冷型火花塞。如裙部有黑色炭粒,說(shuō)明火花塞溫度偏低,導(dǎo)致油滴在其上積炭,應(yīng)選用熱值數(shù)偏小一些如1、2、3的熱型火花塞。

除選擇熱值外,還要看火花塞上螺紋長(zhǎng)度及規(guī)定擰緊的力矩,具體選擇看火花塞上的各種印記。????



四、質(zhì)量?

火花塞的工作環(huán)境極為惡劣,在點(diǎn)火燃燒時(shí),溫度會(huì)從幾十℃瞬間上升至幾千℃、壓力也會(huì)從幾十KPa上升至幾千KPa,這種急冷急熱的交替頻率很高,不是一般材料所能應(yīng)付得了。所以火花塞優(yōu)良的質(zhì)量非常重要。

1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?

(1)絕緣體在高溫下具有優(yōu)秀的絕緣性,能承受20000--30000V的高壓電確保打出優(yōu)良的火花?;鸹ㄈP(guān)鍵部分是絕緣體,如果絕緣體不起作用,高壓電就會(huì)“抄小路”而不經(jīng)兩極入地,造成無(wú)火花現(xiàn)象?;鸹ㄈ慕^緣體必須要有良好的機(jī)械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊,耐化學(xué)腐蝕的能力,普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成。?

(2)具有優(yōu)秀的導(dǎo)熱性,能防止過(guò)度燃燒。

(3)具有很強(qiáng)的抗熱沖擊性能(急冷、急熱)能承受常溫--2500度的反復(fù)溫度變化。

(4)具有很高的機(jī)械強(qiáng)度,結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí),能承受50公斤/立方厘米的爆發(fā)壓力??

(5)具有優(yōu)秀的氣密性:因?yàn)槭怯锰厥夥勰⒔^緣體和主體金屬連接在一起,所以需要具有優(yōu)秀的氣密性。

(6)具有優(yōu)秀的耐久性能承受由汽油或燃燒氣體而產(chǎn)生的化學(xué)腐蝕,能承受20000--30000V的高壓電,能承受常溫--2500度的反復(fù)溫度變化,能承受50公斤/立方厘米的爆發(fā)壓力。

2、質(zhì)量保證?

(1)絕緣體上的多道傘棱,有效防止閃絡(luò)。

(2)絕緣體采用97高鋁瓷,耐熱沖擊,機(jī)械電器性能強(qiáng),絕緣可靠。

(3)殼體表面鍍鎳,抗氧化,采用電加熱鉚邊,密封性能可靠。

(4)內(nèi)密封為導(dǎo)體玻璃密封劑,導(dǎo)電及密封性能優(yōu)良。

(5)內(nèi)密封墊圈采用層疊式,彈性好,不脫落,密封可靠。?

(6)中心電極采用

A.鎳銅復(fù)合(銅芯)電極,導(dǎo)熱,導(dǎo)電性能好,耐高溫,抗氧化,耐腐蝕,簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。

B.銥金火花塞:熔點(diǎn)最高,可以將電極制造的比較細(xì),這樣點(diǎn)火能量相對(duì)集中,性能就會(huì)好一些。但是壽命還要取決于側(cè)電極的材料,側(cè)電極只用普通金屬,一段時(shí)間后側(cè)電極燒蝕了,點(diǎn)火間隙就大了,性能必然下降。如:中心電極銥金,直徑0.6mm,側(cè)電極普通金屬,最初性能不錯(cuò)(有點(diǎn)感覺(jué)),但是2萬(wàn)公里后就差不多了。當(dāng)然,這也和駕駛習(xí)慣有關(guān)系,轉(zhuǎn)速越高單位時(shí)間內(nèi)點(diǎn)火次數(shù)越多。但側(cè)電極改為使用白金,這樣壽命就比較長(zhǎng)了,兼顧了性能和壽命。

C.白金火花塞:中心電極白金,側(cè)電極銥應(yīng)該是白金。熔點(diǎn)也比較高但是比銥金低,主要是長(zhǎng)壽命的設(shè)計(jì)取向。?

D.雙銥金火花塞:還有一種比較特殊的,中心電極和側(cè)電極都是銥金,理論上這種是性能和壽命都最強(qiáng)的。



火花塞結(jié)構(gòu)圖


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※   幫力省專家提醒您:

日常做好愛(ài)車(chē)養(yǎng)護(hù),無(wú)論長(zhǎng)途短途,讓您出行安全無(wú)憂!


※   幫力省專家建議您:

火花塞更換周期:

銅芯火花塞建議更換周期:1.5萬(wàn)-2萬(wàn)公里

CNG燃?xì)饣鸹ㄈ鼡Q周期:1.5萬(wàn)-2萬(wàn)公里

銥金火花塞建議更換周期:3萬(wàn)-4萬(wàn)公里

銥鉑金火花塞建議更換周期:4萬(wàn)-6萬(wàn)公里


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