原裝動力,締造火花塞精工品質(zhì)

維修|火花塞診斷案例-游車故障的排除

2020-06-15 08:39

本次案例說說:

檢查和排除火花塞導(dǎo)致的游車故障



車型:

2018款大眾寶來,排量1.5L



問題說:

啟動后發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),數(shù)分鐘后,發(fā)動機開始怠速不穩(wěn),發(fā)動機轉(zhuǎn)速在500~960r/min之間游動。



排查:

1.執(zhí)行故障診斷儀檢測,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元存儲“氧傳感器及曲軸箱通風(fēng)閥故障”故障碼,觀察前λ調(diào)節(jié)值為-25%,λ電壓在1.25~1.35V之間有微小變化。

2.清除故障碼后發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),λ調(diào)節(jié)正常。觀察發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況,數(shù)分鐘后λ調(diào)節(jié)值由+10%變化到-15%左右,汽車開始出現(xiàn)怠速不穩(wěn),發(fā)動機轉(zhuǎn)速在500~960r/min之間游動。

3.關(guān)閉發(fā)動機重新啟動,發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),5 min后怠速抖動現(xiàn)象重規(guī)。檢查火花塞發(fā)現(xiàn)電極積炭較多,其中1缸最為明顯。



解決:

更換火花塞,執(zhí)行故障診斷儀檢測,發(fā)動機正常,故障排除。



原因分析:

如果火花塞或高壓線存在故障會造成點火不良,發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速偏離目標(biāo)值,這時發(fā)動機控制單元通過調(diào)整噴油量、增大節(jié)氣門開度來提高轉(zhuǎn)速。由于噴油量的增加而使混合器過濃,氧傳感器感知氧含量減少,λ調(diào)節(jié)值逐漸向-25%變動,發(fā)動機控制單元減少噴油量,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)整得過低,所以發(fā)動機怠速在大范圍內(nèi)游動。


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