保養(yǎng)使用|注意，燒機油現(xiàn)象對發(fā)動機造成的損傷！

發(fā)動機是整個車輛的動力源泉，而機油則在發(fā)動機中主要起到潤滑各個機械結(jié)構(gòu)部件的作用，除此之外還能夠承載壓力以及傳遞散發(fā)熱量。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，一旦出現(xiàn)機油容量或者溫度異常，就可能導致發(fā)動機不能正常工作。比如，機油滲漏造成容量減少，發(fā)動機得不到正常的潤滑，機械結(jié)構(gòu)之間就會發(fā)生嚴重的摩擦受損。

什么是“燒機油”

所謂“燒機油”，簡單來說就是指原本對發(fā)動機起到潤滑作用的機油意外進入到發(fā)動機的燃燒室中，并與混合氣體一起參與燃燒的過程。

從自然吸氣到渦輪增壓，很多車型的發(fā)動機或多或少都出現(xiàn)了機油問題，不過在一定合理范圍內(nèi)的問題都不大。據(jù)了解，我國標準是每行駛1000公里機油消耗不超過0.5升，就屬于正?，F(xiàn)象。

那么，為什么會燒機油

一般來說機油的非正常進入包括以下幾種情況：

1.活塞/汽缸壁損壞，導致兩者間隙過大，使機油“有機可乘”，進入燃燒室。

2.由于油品等原因?qū)е掳l(fā)動機積碳，使活塞環(huán)失去彈性，導致密封效果不佳。

3.氣門油封出現(xiàn)老化、磨損現(xiàn)象，無法達到良好的密封效果。當發(fā)動機停轉(zhuǎn)時，機油因重力作用，從油封的間隙進入氣缸，導致點火時出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。

“燒機油”會導致車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。即便經(jīng)常補充機油，確保發(fā)動機不會因潤滑不足而造成損傷甚至報廢，愛車一樣會受到不小損害。

如何判斷汽車是否“燒機油”

1、冷車啟動時看排氣管

在清晨剛發(fā)動車輛后，我們可以下車看看排氣管是否有藍色煙霧冒出，如果有輕微的藍煙，說明車輛有燒機油的可能了。

2、加速中看尾氣

車輛在行駛途中或者原地著車時猛踩油門，如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量的藍煙（可以從反光鏡中觀察），說明發(fā)動機存在燒機油的現(xiàn)象。

3、查看機油消耗量

現(xiàn)在很多汽車通過行車電腦就能查看機油的油量，可以經(jīng)常留意。另外，我們還可以經(jīng)常檢查機油標尺，根據(jù)機油的消耗量來判斷是否燒機油。如果還沒到保養(yǎng)日期發(fā)現(xiàn)機油消耗地明顯過快，那必須要重視起來。如果發(fā)動機不存在漏油現(xiàn)象的話，那基本就是出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象了。

該如何預防“燒機油”現(xiàn)象

1.定期保養(yǎng)車輛

嚴格按照保養(yǎng)手冊規(guī)定的時間對車輛進行保養(yǎng)，除了定期更換機油、機濾以外，空濾也要定期檢查更換，以避免灰塵吸入發(fā)動機造成缸體磨損。而對于長期在惡劣情況下使用的車輛來說，要根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期。

2.使用好品質(zhì)機油和汽油

積碳、油泥是導致發(fā)動機出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象的主要原因。品質(zhì)較差的汽油，其中的雜質(zhì)比較多，在經(jīng)過噴油嘴進入到燃燒室燃燒之后，會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起“燒機油”現(xiàn)象。

而質(zhì)量比較好的機油（尤其是全合成機油）不僅具有出色的潤滑作用，還具有較好的清潔性能和穩(wěn)定性。既能最大程度地減少油泥、積碳的部件磨損，還能使油品在發(fā)動機高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當?shù)酿ざ燃墑e，保證有效的密封，減少機油的消耗。

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