原裝動(dòng)力,締造火花塞精工品質(zhì)

專業(yè)拓展|系統(tǒng)性解析點(diǎn)火系統(tǒng)的常見故障與診斷思路

2021-08-05 15:32





點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障診斷方法


點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障有斷火、火花弱、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)、缺火、錯(cuò)火等,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作或工作不正常。了解故障可能的原因,就可以用適當(dāng)?shù)臋z測方法確定故障的部位。下面以發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)和怠速不穩(wěn)為例,介紹點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷方法。



1、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)無著火跡象或發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后,再不能啟動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)不點(diǎn)火或火花太弱均可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),故障診斷方法如下:

① 外觀檢查。

查看點(diǎn)火線圈和分電器上的高壓、低壓線路有無松脫處。


② 中央高壓線試火。

拔出分電器上中央高壓線,使高壓線端距發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體5~8mm,接通點(diǎn)火開關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),看高壓線端與機(jī)體間是否跳火。有三種可能,即火花很強(qiáng)(火花線較粗、呈藍(lán)白色,且可聽到較清晰的“叭叭”聲)、火花很弱(火花很細(xì),暗呈紅色)或不跳火。若火花很強(qiáng),說明點(diǎn)火系統(tǒng)低壓回路和點(diǎn)火線圈等基本正常,故障在高壓回路或火花塞,按③進(jìn)一步診斷;若火花很弱,傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)可能的故障部件有斷電器、電容器和點(diǎn)火線圈等,電子點(diǎn)火系統(tǒng)可能的故障部件則是點(diǎn)火線圈和電子點(diǎn)火器,可按④進(jìn)一步診斷;若完全無火花,傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)可能的故障部位有斷電器觸點(diǎn)接觸不良、活動(dòng)觸點(diǎn)或電容短路、點(diǎn)火線圈有斷路或短路、點(diǎn)火開關(guān)和點(diǎn)火線圈低壓線路有接觸不良處等,電子點(diǎn)火系統(tǒng)可能的故障部位則是點(diǎn)火線圈低壓電源電路、點(diǎn)火線圈、信號(hào)發(fā)生器、點(diǎn)火器等,可按⑤進(jìn)一步診斷。


③ 插回中央高壓線,拔出火花塞上的高壓分線試火。

若此時(shí)不跳火或火花很弱,則說明是分電器蓋、分火頭或高壓分線漏電或斷路,需對(duì)這些部件進(jìn)行檢修;若火花仍然很強(qiáng),則需拆下火花塞進(jìn)行檢查。


④ 用導(dǎo)線將點(diǎn)火線圈負(fù)極接線柱進(jìn)行瞬間搭鐵,看中央高壓線端跳火是否變強(qiáng)。

若火花變強(qiáng),需檢查斷電器觸點(diǎn)、電容器,電子點(diǎn)火系統(tǒng)則檢查或更換點(diǎn)火器;若火花仍很弱,則需檢查或更換點(diǎn)火線圈。


⑤ 用導(dǎo)線將點(diǎn)火線圈負(fù)極接線柱進(jìn)行瞬間搭鐵,看中央高壓線端是否跳火:

若跳火,需檢查斷電器觸點(diǎn)、電容器,電子點(diǎn)火系統(tǒng)則檢查信號(hào)發(fā)生器、點(diǎn)火器;若仍不跳火,注意瞬間搭鐵刮碰時(shí)有無火花。若無,則應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)低壓回路是否有斷路,點(diǎn)火線圈一次繞組是否有斷路;若刮碰時(shí)有火花,則檢查點(diǎn)火線圈二次繞組是否有斷路或短路,中央高壓線有無斷路。



2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定甚至于熄火,排氣管有“突突”聲,動(dòng)力下降。此故障現(xiàn)象一般由個(gè)別氣缸不工作、竄缸、點(diǎn)火時(shí)間不正常等原因造成。

① 尋找不工作氣缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,逐一短路分缸高壓線使其斷火,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化,則說明該缸不工作或工作不良,按步驟③進(jìn)一步診斷;若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降,說明該缸工作基本正常。依次檢查其他各缸,若各缸斷火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均有下降,則按步驟②進(jìn)一步診斷。


② 高壓線試火。

拔出高壓線進(jìn)行跳火試驗(yàn),看火花是否強(qiáng)。若火花強(qiáng),則需檢查和調(diào)整點(diǎn)火正時(shí),若點(diǎn)火正時(shí)正確或調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速仍不穩(wěn),則需檢查或調(diào)整油路;若火花弱,則應(yīng)檢查斷電器觸點(diǎn)、點(diǎn)火線圈、分火頭等。


③ 分缸高壓線試火。

拔出分缸高壓線進(jìn)行跳火試驗(yàn),看是否跳火。若不跳火,則需檢查分電器蓋、分缸高壓線;若跳火,則需檢查火花塞,視情予以檢修或更換。




點(diǎn)火線圈的故障與檢修



1、點(diǎn)火線圈的常見故障

① 一次繞組或二次繞組斷路、短路、搭鐵,造成二次電壓下降或不產(chǎn)生二次電壓;② 絕緣蓋破裂漏電,使二次電壓下降或不產(chǎn)生二次電壓;
③ 附加電阻燒斷,造成點(diǎn)火線圈一次電路斷路。



2、檢修方法

直觀檢查:檢查點(diǎn)火線圈的絕緣蓋有無臟污破裂,接線柱是否松動(dòng)銹蝕。若有臟污銹蝕可清理后進(jìn)一步檢查,若絕緣蓋有破損則應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。

檢查點(diǎn)火線圈一、二次繞組:用萬用表的電阻擋測量點(diǎn)火線圈一、二次繞組的電阻,其值與標(biāo)準(zhǔn)值比較,以此來判斷點(diǎn)火線圈繞組是否有短路和斷路。

檢查點(diǎn)火線圈繞組的絕緣性:用萬用表的電阻擋測量點(diǎn)火線圈任一接線柱與外殼之間的電阻,其值應(yīng)不小于50MΩ,否則說明點(diǎn)火線圈絕緣不良,應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。檢查附加電阻:用萬用表的電阻擋測量附加電阻,其值應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)值相符,若測得電阻值為無窮大,說明附加電阻已燒斷,需更換點(diǎn)火線圈。

點(diǎn)火線圈的性能檢驗(yàn):點(diǎn)火線圈性能好壞的檢查需專用的電器試驗(yàn)臺(tái)。它是將點(diǎn)火線圈的高壓接于一個(gè)可調(diào)間隙的三針放電器,測定跳過規(guī)定間隙時(shí)的分電器轉(zhuǎn)速是否達(dá)到要求。跳過規(guī)定間隙時(shí)的最高轉(zhuǎn)速低或在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下能夠不間斷跳火的間隙小,都說明點(diǎn)火線圈性能不良,應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。




火花塞的故障與檢修



1、火花塞的常見故障

火花塞在高溫、高壓下工作,且受到燃燒產(chǎn)物的強(qiáng)烈腐蝕,工作環(huán)境極為惡劣,故障率非常高,常見故障現(xiàn)象如下:
① 火花塞燒損,如火花塞絕緣體起皺、破裂,電極燒蝕、熔化等,使火花塞擊穿電壓升高,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火或不能工作;
② 火花塞有沉積物,火花塞的沉積物有積炭、積油、積灰等,使火花塞漏電或擊穿電壓升高,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火或不能工作;
③ 火花塞間隙過大或過小,使點(diǎn)火性能下降。



2、火花塞的檢修方法

直觀檢查:仔細(xì)查看火花塞的電極和絕緣體外觀,正常工作的火花塞絕緣體裙部呈淺棕色到灰白色,輕微的積炭和電極燒蝕屬正常現(xiàn)象,必要時(shí)清潔、銼平已燒蝕的表面并檢查與調(diào)整好間隙后可繼續(xù)使用?;鸹ㄈ鞣N故障狀態(tài)的原因及處理措施如下表所示。


檢查、調(diào)整火花塞電極間隙:用圓形塞尺檢查火花塞電極間隙,其值應(yīng)符合規(guī)定,普通火花塞電極間隙為0.6~0.7mm,進(jìn)口車火花塞電極間隙要求為0.7~0.9mm,電子點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞電極間隙為1.0~1.2mm。測量時(shí),用規(guī)定厚度的塞尺插入火花塞電極間隙,稍有阻力即為適當(dāng),否則需用專用工具通過彎曲火花塞旁電極來調(diào)整。



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