保養(yǎng)使用|礦物油與合成油的差別

礦物油跟合成油的構(gòu)成

礦物油：

此類機(jī)油是直接由地底下挖出的原油，然后再加以提煉而成。其原料是石油經(jīng)過常壓蒸餾下來的塔底油。說簡單來，就是提煉石油剩下的廢油殘?jiān)?，再?jīng)過添加一點(diǎn)化學(xué)成份而成。具有一定的潤滑性，但它的耐用性很差。

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低廉

缺點(diǎn)：耐用性差

合成油：

合成油是100%合成的機(jī)油，由化學(xué)單體經(jīng)由化學(xué)反應(yīng)而成的聚合物，依照化學(xué)成份可以分為下列七種：

1.合成碳?xì)浠衔?/span>

2.聚乙二醇

3.碳酸酯

4.磷酸酯

5.硅油

6. 氟氯碳

7.聚氟化烷基醚

它們稱為“合成基礎(chǔ)油”。

但是我們?nèi)绻麖牧硗庖粋€(gè)角度來看的話，全合成機(jī)油或許應(yīng)該稱為潤滑脂，這是因?yàn)樵驮趲捉?jīng)化學(xué)改變及添加多種特殊物質(zhì)時(shí)，已可展現(xiàn)抗老化、抗磨損、抗泡劑、清凈、流動率快等多項(xiàng)功能，所以價(jià)位上會比一般的機(jī)油來的高，而且油的品質(zhì)也可控制得很好。

優(yōu)點(diǎn)：耐用性好     

缺點(diǎn)：價(jià)格高

使用中具體差別

1.耐用性

普通發(fā)動機(jī)，一般轉(zhuǎn)速在萬轉(zhuǎn)以下，所以在這種情況下，普通礦物油還可以使用。如果是高速發(fā)動機(jī)，比如大排量的賽車，那轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2萬轉(zhuǎn)以上。這時(shí)，普通礦物油就不行了。由于高溫及高速，它的潤滑性大打折扣。這時(shí)就有可能拉缸，造成很嚴(yán)重的后果。所以，在比賽中，是使用高性能的全合成機(jī)油。

2.抗磨保護(hù)

發(fā)動機(jī)在激活時(shí)，特別是在低溫下激活時(shí)會產(chǎn)生相當(dāng)大的磨損。普通礦物油由于它的特性，在天冷的時(shí)候，流動性差，冷車狀態(tài)時(shí)，在機(jī)件表面的油膜很薄，啟動的瞬間，由于潤滑不足，磨損很大。而合成油可以在很低的溫度下自由流動，能夠迅速到達(dá)發(fā)動機(jī)和氣閥傳動機(jī)構(gòu)的任何部位。合成油有很好的附著性，可以在機(jī)件上形成的很厚的油膜，故能大幅減少因摩擦所造成的損耗。

3.高溫穩(wěn)定性

發(fā)動機(jī)工作時(shí)的溫度很高，高溫會使?jié)櫥脱趸?，?dǎo)致粘度增加（機(jī)油變稠）。所以，普通礦物油在發(fā)動機(jī)長時(shí)間工作時(shí)，發(fā)動機(jī)的響聲會變化，有時(shí)會產(chǎn)生“當(dāng)當(dāng)”的噪聲，這就是機(jī)油在高溫狀態(tài)下的潤滑變差的表現(xiàn)，磨損加大。而合成油添加了高性能流體和增強(qiáng)的抗氧化配方，即使是在高達(dá)204°C（400°F）的溫度下，也有更好的抗氧化性能。

4.防止沉積形成，清潔發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)長時(shí)間使用后，會因汽油燃燒、機(jī)油劣質(zhì)而形成油泥，會堵塞機(jī)油通路，妨礙機(jī)油流動，并造成活塞環(huán)卡死。這一點(diǎn)從放出來的廢油可以看出，普通礦物油在放出來時(shí)，有半透明的，有的甚至是透明的；合成油的平衡添加劑組合能夠有效防止沉積和油泥的產(chǎn)生，所以合成機(jī)油，放出來是黑的。

全合成機(jī)油和礦物油的基本對比

1.低溫流動性　　   

全合成機(jī)油>礦物油

2.揮發(fā)性（潤滑油消耗量,越小越好）

全合成機(jī)油>礦物油

3.氧化穩(wěn)定性　　

全合成機(jī)油>礦物油

4.溫度黏度性

全合成機(jī)油>礦物油

5.價(jià)格（經(jīng)濟(jì)性）   

全合成機(jī)油<礦物油

JIRUNBOSI吉潤博斯?jié)櫥?/span>

溫馨提示：對于冬季機(jī)油的選擇，我們建議使用全合成機(jī)油。

JIRUNBOSI吉潤博斯?jié)櫥?/span>

源于加拿大MARYN優(yōu)良品質(zhì)

采用全進(jìn)口基礎(chǔ)油及高品質(zhì)添加劑

納米技術(shù)，極潤抗磨