門店經(jīng)營|001安全篇——維修中切記做到的6個要點

目前的汽車修理工作過程中，存在不少安全隱患，這些問題的存在嚴(yán)重威脅汽修人員的生命安全。要避免安全事故的發(fā)生，每一個汽修人，都要時刻保持清醒的頭腦，有強烈的安全意識，以下這些事情千萬要記在心上。

防電擊

①在維修點火系統(tǒng)故障時，如果發(fā)動機在起動或運轉(zhuǎn)中，千萬不要用手觸摸點火線圈、高壓線和分電器等，以免被高壓電擊傷。

②在進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾住高壓線來進行試驗，若用手直接接觸高壓導(dǎo)線，容易造成高壓電擊傷。

③電子儀表顯示系統(tǒng)均采用冷陰極管，由于冷陰極管插接器通電后儲存在高壓交流電，因此在維修電子儀表顯示系統(tǒng)時，通電后人體不得接觸這些部位。

④做好維修設(shè)備安全用電的檢查與管理，移動式照明燈只允許使用低壓燈泡。

防火災(zāi)

①檢修電噴發(fā)動機噴油系統(tǒng)時，為了防止發(fā)生火災(zāi)，必須事先對系統(tǒng)進行卸壓。

有這樣一個案例：一輛八成新的奧迪A6轎車，因燃油系統(tǒng)故障送到某修理廠進行維修，結(jié)果在維修過程中因失火而將整車燒毀，修理人員被燒傷。

原來，修理工接到修車任務(wù)后，打開發(fā)動機艙蓋，接上工作燈，沒有進行卸壓就著手準(zhǔn)備更換燃油濾清器，當(dāng)拆卸燃油濾清器上的油管接頭時，系統(tǒng)內(nèi)的高壓汽油噴薄而出，油束直接射到工作燈上，燈泡立即爆裂，并在瞬間點燃了汽油，一條“火龍”驟然產(chǎn)生，造成了嚴(yán)重的人員傷害和財產(chǎn)損失，此經(jīng)驗教訓(xùn)值得記取。

②燃油系統(tǒng)卸壓方法（以日產(chǎn)公爵VG30E發(fā)動機為例）：起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn)，拔下燃油泵繼電器的電源插頭，使燃油泵停止工作，此時發(fā)動機會隨之熄火。而后再用起動機帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)一會兒，以保證完全卸去燃油系統(tǒng)的壓力。

③在帶電測試浮子可變電阻式燃油液面位置傳感器時，不要將油位傳感器取出。因為滑動臂在可變電阻上滑動時，接觸處容易產(chǎn)生電火花，從而導(dǎo)致汽油著火，甚至?xí)鹑加拖浔ā?/span>

④試驗電動燃油泵的性能時，為了防止火災(zāi)的發(fā)生和防止損害發(fā)動機ECU，可用兩根導(dǎo)線分別連接蓄電池的正、負極與電動燃油泵的接線端子，聽診燃油泵是否有轉(zhuǎn)動的聲音。

⑤現(xiàn)代汽車一般都安裝了空調(diào)設(shè)備，電控汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障比較復(fù)雜，一是部分空調(diào)制冷劑容易著火，二是在空調(diào)系統(tǒng)檢漏過程中容易發(fā)生事故。

現(xiàn)在大多使用R134a，性能優(yōu)越，對環(huán)境的破壞程度小，但它有一個明顯的缺點，就是易燃。因此，當(dāng)使用R134a制冷劑的汽車空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏時，必須及時修理，以防止發(fā)生火災(zāi)。正確的檢漏方法是利用瓶裝氮氣進行試漏。氮氣是一種惰性氣體，其性能比較穩(wěn)定，所以安全可靠。

防燙傷

汽車三元催化轉(zhuǎn)換器的工作溫度高達650℃以上，其外殼有時會發(fā)紅，即使在發(fā)動機熄火后的一段時間內(nèi)仍然很燙。因此，在停車后的一段時間里，修理人員不要在三元催化轉(zhuǎn)換器附近進行修車作業(yè)，也不要到車底下進行放油操作，以免發(fā)生燙傷事故。

防機械傷害

①對于整體式ABS，在檢修制動器之前，應(yīng)徹底卸去高壓蓄能器（又稱蓄壓器壓力）。因為在ABS中往往積蓄著壓力很高的制動液，儲能器中的壓力高達18. 6MPa，如果未經(jīng)卸壓就松開排氣螺釘時，那么高壓的制動液會噴出傷人。

蓄能器卸壓的方法是：先斷開點火開關(guān)，然后反復(fù)踩、放制動踏板25次以上，直到制動踏板變得很硬時為止。

②必須按照維修規(guī)范拆卸或更換安全氣囊系統(tǒng)。在檢修和測試安全氣囊系統(tǒng)各零部件前，必須先將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到鎖止( LOCK)位置，并將蓄電池負極電纜端子拆下30s或更長時間（視車型而定），然后開始檢修工作。

因為安全氣囊系統(tǒng)具有備用電源，若從蓄電池上拆下負極端子不到規(guī)定的間隔時間就開始維修，很容易因備用電源而導(dǎo)致安全氣囊膨開，造成嚴(yán)重事故。

③在檢修過程中，如果可能產(chǎn)生的振動對安全氣囊系統(tǒng)的傳感器具有沖擊作用，那么應(yīng)在檢修之前拆下碰撞傳感器，以防止安全氣囊膨開傷人。

④安全氣囊系統(tǒng)控制單元、前碰撞傳感器和安全氣囊組件等部件都不得暴曬或者接近火源。

⑤絕對不能檢測安全氣囊系統(tǒng)點火器（引爆管）的電阻，否則有可能導(dǎo)致氣囊引爆。檢測安全氣囊系統(tǒng)故障時，必須使用高阻抗的（大于lOkΩ/V）電阻／電壓表，最好使用數(shù)字式萬用表。如果使用指針式萬用表，因其阻抗較小，表內(nèi)電源的電壓加到安全氣囊系統(tǒng)上，就有可能造成安全氣囊引爆。

⑥在拆卸或搬運安全氣囊組件時，安全氣囊的裝飾蓋應(yīng)朝上放置，且不得將安全氣囊組件重疊堆放，以防止安全氣囊誤膨開造成嚴(yán)重的機械損傷。

防倒塌壓傷

目前，有的維修企業(yè)除承修小車外也兼修貨車，如拆卸輪胎進行其他修理作業(yè)時，應(yīng)防車輛倒塌壓傷作業(yè)者，特別是某側(cè)前、后輪胎均拆下時更危險。

在檢修底盤傳動系統(tǒng)時，要互相關(guān)照，如檢修離合器、變速器或進行起步試驗時，學(xué)徒誤壓傷或壓死師傅者有之?？傊?，意外傷害也要防萬一。

防爆炸

防爆炸即指防止爆炸傷人。有些修理人員在修理輪胎后給輪胎充氣時，撬棒沒有插好，只管打氣，導(dǎo)致輪胎發(fā)生爆裂，有時輪胎飛起來幾米高，輪輞落下來砸傷了人。另外，在焊接燃油箱裂口時，如果清洗不好又未進行安全檢查就施焊，則會引起燃油箱爆炸。

防丟失

防丟失即指防止丟失配件和工具。有些修理人員在拆修部件時把零件丟失，有的修理工找不到該零件就不裝了，這樣就容易發(fā)生事故。還有人在清洗發(fā)動機油底殼時，把清洗用的抹布丟在油底殼內(nèi)，堵塞了機油潤滑油路，造成發(fā)動機燒壞軸承或抱軸事故的發(fā)生。

總的來說，我們在修車的時候，更多的是需要考慮如何安全的操作。有可能一次小小疏忽就會造成嚴(yán)重的后果。

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