產(chǎn)品應(yīng)用|點(diǎn)火線(xiàn)圈總燒壞，和火花塞有關(guān)嗎？

剛裝的點(diǎn)火線(xiàn)圈，沒(méi)過(guò)多久就燒壞了。再次換新，又被燒壞了，是產(chǎn)品的問(wèn)題嗎？

當(dāng)門(mén)店收到這樣的客戶(hù)反饋時(shí)，可能一時(shí)也會(huì)蒙。其實(shí)點(diǎn)火線(xiàn)圈總燒壞，不一定是質(zhì)量的問(wèn)題。

除了系列車(chē)型的原因外，點(diǎn)火線(xiàn)圈燒壞主要原因還有：絕緣層老化擊穿或IGBT管損壞、火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小。

下面看看分析：

一、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞，車(chē)輛有哪些表現(xiàn)?

01怠速狀態(tài)下，車(chē)身抖動(dòng)明顯

02低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)，車(chē)身明顯抖動(dòng)，加速無(wú)力

03觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)，有明顯的抖動(dòng)，且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮

透過(guò)現(xiàn)象，看看本質(zhì)：

點(diǎn)火線(xiàn)圈燒壞本質(zhì)是熱膨脹。

當(dāng)熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)時(shí)，

點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部的溫度就會(huì)急劇升高，

從而導(dǎo)致其壓力急劇增大，

最終發(fā)生膨脹甚至爆裂損壞。

導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈受熱過(guò)大的部件有：

電源系統(tǒng)、火花塞、ECU單元、點(diǎn)火模塊。

正常情況下，

所有零部件的發(fā)熱量都應(yīng)該處在正常范圍內(nèi)，

但是隨著使用時(shí)間越來(lái)越久，

某些部件的參數(shù)發(fā)生變化，甚至失效，

就會(huì)影響點(diǎn)火線(xiàn)圈及整個(gè)電路的正常工作。

因此我們?cè)诟鼡Q點(diǎn)火線(xiàn)圈時(shí)，還需要檢查以下部件:

?檢查火花塞

②檢查高壓線(xiàn)

③檢查電瓶輸出電壓

④檢查線(xiàn)圈供電線(xiàn)束，有無(wú)短路現(xiàn)象

⑤檢查所有電路接地情況

陶瓷體延長(zhǎng)火花塞

主要考慮以下原因:

1.原因一

火花塞發(fā)火部積碳，沉積污損，或電極受損導(dǎo)致間隙過(guò)大或者過(guò)小，長(zhǎng)期影響點(diǎn)火線(xiàn)圈異常放電輸

出，導(dǎo)致線(xiàn)圈燒壞。

解決方法：定期更換檢查火花塞

2.原因二

點(diǎn)火線(xiàn)圈長(zhǎng)期沒(méi)有更換，環(huán)氧樹(shù)脂或橡膠經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期，高溫、震動(dòng)會(huì)逐漸劣化，導(dǎo)致初級(jí)線(xiàn)圈與次級(jí)線(xiàn)圈

之間發(fā)生短路。

解決方法：定期更換檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈

3.原因三

點(diǎn)火模塊（IGBT）被擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈燒壞。

解決方法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版線(xiàn)束絕緣與系統(tǒng)供電電壓等

4.原因四

高壓線(xiàn)使用過(guò)久因腐蝕老化產(chǎn)生漏電，或者接觸不良產(chǎn)生跳火，導(dǎo)致點(diǎn)火線(xiàn)圈燒損。

解決方法：定期更換檢查高壓線(xiàn)

5.原因五

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題，導(dǎo)致異常高溫，或者（發(fā)電機(jī)）其他車(chē)身電器有問(wèn)題導(dǎo)致異常高電壓，導(dǎo)

致點(diǎn)火線(xiàn)圈燒損。

解決方法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題部件

點(diǎn)火線(xiàn)圈對(duì)于點(diǎn)火系統(tǒng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，

所以在日常維修保養(yǎng)點(diǎn)火系統(tǒng)中，

要注意火花塞定期更換，同時(shí)別忽略點(diǎn)火線(xiàn)圈等其他部件的維護(hù)。

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