終端講座|008-火花塞篇（學會使用專業(yè)工具，減少損失，事半功倍）

隨著發(fā)動機技術的日益精進

點火系統(tǒng)中火花塞的種類也紛繁復雜

火花塞所處的發(fā)動機環(huán)境也變化多端

對于拆裝火花塞的工具要求也越來越專業(yè)化

如果不能完全掌握對專業(yè)工具的認知與使用

那么就可能對發(fā)動機、火花塞及點火系統(tǒng)相關部件

造成人為的故障和損壞

如火花塞陶瓷體的碎裂或電極燒蝕

下面，讓我們一起來看看這些專業(yè)實用的火花塞專業(yè)拆裝工具吧

由于發(fā)動機的發(fā)展更新

火花塞的種類增多

火花塞螺紋的尺寸也不斷變化

不同的螺紋直徑對應不同標準的安裝扭矩

所以，為了防止火花塞在安裝過程中

因為扭矩不當造成的過松或過緊

使得火花塞在工作中出現(xiàn)燒蝕、螺紋斷裂等情況

我們一定要使用扭力扳手對火花塞進行安裝

扭力扳手除了設定扭矩值需要標準之外

對使用手法也需要格外注意

* 扳手手持位置

扭矩由扳手旋轉中心軸到扭力扳手手握夾持位置的距離和施力大小決定

如果距離不同，則無法測量準確的扭矩

當用扭力扳手擰緊火花塞時

需要握緊扭力扳手旋轉手柄的中心位置

套筒的使用主要在于選擇正確尺寸的直徑大小

以及是否需要萬向節(jié)的關鍵因素

過大的尺寸

會使得套筒內(nèi)壁容易碰到火花塞陶瓷體導致碎裂

錯誤的選擇套筒

也是火花塞陶瓷體碎裂的直接影響因素

有些特殊發(fā)動機

因為火花塞安裝位置有一定的角度

所以需要使用帶有萬向節(jié)的套筒

注意：寶馬部分車型要使用

萬向轉頭套筒！

火花塞在安裝時

如直接徒手放入缸蓋上的火花塞孔

下落時容易碰傷外側電極

造成電極間的間隙過小

嚴重時，外側電極折損，將會損傷發(fā)動機

此時，推薦使用橡膠棒進行安裝

*注意橡膠棒內(nèi)徑
橡膠棒的前端粗細會不同，可以根據(jù)絕緣體頭部直徑的大小分開使用
六角對邊尺寸是16.0mm，橡膠棒內(nèi)徑為9.2mm
六角對邊尺寸是14.0mm，橡膠棒內(nèi)徑8.2mm

* 前端的粗細不同，可以根據(jù)絕緣體頭部直徑的大小分開使用

常見原因

1.拿取或安裝時不慎跌落。

2.在將火花塞插入到火花塞孔的時候，將火花塞投入進去或是與重物一起插入的話，外側電極會和火花塞孔安裝面沖撞，會壓扁火花塞間隙。

解決方案

注意拿取安全，并在將火花塞插入火花塞孔時，注意不要讓火花塞前端碰撞到，慎重操作。推薦使用橡膠棒，減少失誤。

常見原因

使用有磁石的火花塞套筒等將火花塞擰入到火花塞孔的話，會比手擰感覺遲鈍，會將火花塞斜著插入，造成螺絲牙壓扁。

解決方案

火花塞安裝時，使用橡膠棒預安裝，準備預擰完成后再使用扳手按規(guī)定扭矩或旋轉角度進行安裝。

手套是最容易被忽視的關鍵工具

徒手拿取火花塞

會將手上的油污汗?jié)n粘附到陶瓷體上

從而降低了陶瓷體的絕緣性

加大了陶瓷體出現(xiàn)飛弧的風險

另外，手套也要保持干凈清潔

注意定期清洗及更換

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