原裝動力，締造火花塞精工品質(zhì)

產(chǎn)品知識|火花塞點(diǎn)火間隙在一定程度上影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)

2022-11-25 12:35

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火花塞電極間隙大小的不同，對于汽車有一定影響，這節(jié)我們著重說一說點(diǎn)火間隙在一定程度上對發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的影響。

如果火花塞間隙過小，會導(dǎo)致點(diǎn)火能量過弱，因?yàn)樗麤]有足夠的電火花間隙，就會導(dǎo)致在點(diǎn)火的時候燃燒不充分，從而動力損失。而且火花塞間隙的改變也會導(dǎo)致火花塞在瞬間點(diǎn)火的時候時間有改變，因?yàn)槲覀儼l(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，火花塞的點(diǎn)火時間都是以毫秒計(jì)算，間隙的改變就會導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火的精確性受到影響。

選擇：

選擇火花塞可依據(jù)發(fā)動機(jī)的壓縮比、轉(zhuǎn)速和空燃比來確定它的熱值。

市面火花塞熱值從5～13。數(shù)值越大，火花塞就越“冷”，即所謂的冷型，高壓縮比發(fā)動機(jī)需要使用冷型火花塞。數(shù)值越小，火花塞就越“熱”，即是熱型，低壓縮比發(fā)動機(jī)要使用熱型火花塞。

較冷的火花塞的制作比一般產(chǎn)品更加精良，所以在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)時，它能保證點(diǎn)火的準(zhǔn)確性和質(zhì)量，從而保證發(fā)動機(jī)極限時的最大動力。

一次成功的點(diǎn)火必須經(jīng)過這三個時期：
1.火點(diǎn)：電弧擊穿混合氣并引燃，形成一個微小的火點(diǎn)，這個火點(diǎn)可以形成在從正極到負(fù)極間經(jīng)過電弧的任何位置上。這個時期叫點(diǎn)燃期。
2.火核：火點(diǎn)形成后會逐漸蔓延變成更大一點(diǎn)的火點(diǎn)，這時電弧已經(jīng)消失，叫火核。這個時期叫擴(kuò)散期。
3.燃燒：火核的擴(kuò)張引燃更多混合氣形成火焰，這個時期也叫蔓延期。

點(diǎn)燃期主要和混合氣密度、放電強(qiáng)度、電極形狀有關(guān)。

壓縮比越高混合氣越致密越不容易被點(diǎn)燃；

放電電壓越高越容易點(diǎn)燃，但過高的電壓會增加RF串?dāng)_和火花塞消耗，也會增加點(diǎn)火系統(tǒng)的制造成本；

電極越細(xì)越平越容易點(diǎn)燃，越粗越圓越不易點(diǎn)燃。

點(diǎn)火間隙有一定影響但不是主要的，在正常范圍內(nèi)理論講每次都可以擊穿混合氣，因?yàn)殡姌O的放電曲線并不是肉眼看見的打一下就完了，跳火過程有累計(jì)區(qū)、放電區(qū)、延續(xù)區(qū)，一般在延續(xù)區(qū)還會有1~2次小的放電過程。放電間隙對發(fā)動機(jī)工況的影響主要是丟火率高低。

擴(kuò)散期是點(diǎn)燃中最重要的時期，這個時期火核期大小確定了不同間隙和不同電極設(shè)計(jì)的火花塞在不同轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)。

火核的大小決定最后被同時引燃的混合氣份子數(shù)量，決定了混合氣燃燒速度（只是在相對很小的一個范圍內(nèi)，不要誤解成火花塞可以改變混合氣的絕對燃燒速度）。一般來說火核擴(kuò)散的越大混合氣燃燒速度越快有利于提高功率，但火核的擴(kuò)散受火花塞散熱速度和點(diǎn)火空間（即火花塞的點(diǎn)火間隙）的影響，越冷的塞子散熱越快火核就會小，越小的間隙火核蔓延空間小也會得到較小的火核，這兩個都是不利于燃燒，所以有很多廠商把火花塞負(fù)極設(shè)計(jì)成楔形切口并在中間增加U型槽，楔形切口的作用是為了在不改變火花塞熱值的情況下減小負(fù)極尖端的散熱量，U型切口是為了在不增加點(diǎn)火間隙的情況下增加火核的蔓延空間。

燃燒期就是混合氣體完全開始燃燒了，從火核開始向外蔓延。

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