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門店經(jīng)營|014客服篇-安全行車，說說那些夏季養(yǎng)車誤區(qū)

2023-07-25 13:17

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前文提到的關(guān)于夏季用車的問題可能很多大家都并不陌生。然而，對于一些保養(yǎng)細(xì)節(jié)方面大家或許還存在一些誤區(qū)。所以，我們結(jié)合可能的誤區(qū)來重點講講。

不少小伙伴認(rèn)為防凍液是在冬季“防凍”的，夏季氣溫高就不需要使用防凍液了，使用自來水就可以，其實不然。防凍液最初是為了解決冬季水箱冰凍的問題，因此大家習(xí)慣叫防凍液，但防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，它的作用并不只局限于防凍，而是集防凍、防沸、防腐蝕和防水垢于一身。

冬天為防止發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)在寒冷的條件下被凍住，夏天則負(fù)責(zé)降低發(fā)動機(jī)溫度。

當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻時，冷卻液液位應(yīng)在膨脹箱側(cè)面的標(biāo)記范圍內(nèi)。如果夏季溫度高，冷卻液的濃度和高度不在正常范圍內(nèi)，很容易造成發(fā)動機(jī)故障甚至是沸騰。因此，夏天仍然需要關(guān)注防凍液是否充足，及時為發(fā)動機(jī)“防暑降溫”。

夏季氣溫高，用水容易產(chǎn)生“開鍋”現(xiàn)象，而防凍液的沸點比水高，不會引起“開鍋”。除此之外，長時間用水就會產(chǎn)生水垢，影響水箱散熱還可能堵塞發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)局部溫度升高出現(xiàn)故障。而防凍液有防止在水箱內(nèi)形成水垢的功能，能夠解決這一隱患。所以千萬不能將防凍液更換為清水，得不償失。

很多小伙伴都知道冬季需要熱車，但到了夏天就會忽略了這個步驟。因為夏天氣溫高，很多人就會認(rèn)為不需要熱車，這其實是一個很大的誤區(qū)。熱車并不只是為了讓發(fā)動機(jī)熱起來，同時也是為了讓潤滑油工作起來。車輛長時間停放，發(fā)動機(jī)內(nèi)的潤滑油就會流回油底殼，此時直接啟動，就會增加發(fā)動機(jī)的摩擦。熱車可以讓機(jī)油泵運轉(zhuǎn)將潤滑油送到各個部位，減少發(fā)動機(jī)冷啟動時的摩擦傷害。夏季正確的熱車方法應(yīng)該是汽車啟動后，等待10秒鐘左右，然后在低速行駛過程中實現(xiàn)熱車，降低汽車磨損。

夏季有些地區(qū)，路面溫度可能高于60度，造成了嚴(yán)苛的輪胎使用環(huán)境，容易使輪胎胎壓過高，甚至導(dǎo)致爆胎。因此，很多車主會格外注意輪胎的保養(yǎng)，在高溫的時候降低胎壓。然而，降低胎壓就沒有爆胎隱患嗎？

熱脹冷縮是人們熟知的常識，胎壓過高確實容易引起爆胎，但胎壓過低，同樣也會爆胎！

這是因為很多小伙伴會自行降低胎壓，這樣做是非常危險的，因為自行降低胎壓可能會把握不好導(dǎo)致胎壓過低，而胎壓過低比胎壓高更加危險。過低的胎壓會增加輪胎與地面的接觸面積，加劇磨損，使輪胎使用壽命降低。同時，由于胎側(cè)變形，內(nèi)部的鋼絲會加速老化，高速行駛時會使輪胎溫度迅速升高從而導(dǎo)致爆胎，行駛也相對更耗油。因此，降低胎壓并不是萬全之策，還是要根據(jù)不同路況和輪胎的情況，做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

輪胎是影響汽車安全的關(guān)鍵，它直接決定了汽車行駛安全，因此要確保胎壓在正常的范圍內(nèi)，或者去正規(guī)的維修店，為輪胎充熱膨脹系數(shù)低、熱傳導(dǎo)性低的氮氣。

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