火花塞是支持汽車發(fā)動機工作的重要原件，一般由中心電極、側(cè)電極、金屬接線柱、絕緣體、金屬殼體、絕緣體裙部、外墊圈、內(nèi)密封圈等組成。
將火花塞各部件拆解開放在一條線上是這樣的↓（未制作狀態(tài)，僅為了表示位置順序及外觀）組裝好的成品汽車火花塞側(cè)面剖析圖是這樣的↓中心電極顧名思義是位于火花塞中心的電極 ，來自高壓導(dǎo)線的電力就是輸送到此部位后并利用與側(cè)電極的間隙產(chǎn)生火花。高性能火花塞的電極是經(jīng)過精細(xì)加工和白金焊接而成的。鎳金火花塞的中心電極由內(nèi)部銅芯電極、外部包裹鎳組成，銥金火花塞中心電極由內(nèi)部銅芯電極、外部包裹鎳、頂部焊接銥金組成。內(nèi)部銅芯電極、外部包裹鎳的做法，俗稱鎳包銅，其原因是銅的散熱好，抗氧化性差，而鎳的抗氧化性較好，散熱比銅差，這樣的構(gòu)造可以既提高散熱能力，快速排放大量熱能，又能提高抗氧化能力。特別的，在鎳電極的尖端可以焊接銥金或鉑金，更可以增強火花塞的性能和電極耐高溫性。側(cè)電極是與金屬殼體螺紋部分相連接的電極，為負(fù)極。當(dāng)火花塞工作時，高壓電通過中心電極擊穿燃料空氣混合氣體發(fā)出火花，電流從中心電極到達(dá)側(cè)電極，再通過火花塞殼體、發(fā)動機缸體與地相連，即電瓶負(fù)極。注：中心電極與側(cè)電極末端的形狀及兩電極之間所形成的間隙，是影響火花塞發(fā)火的重要因素。所以在判斷火花塞是否能使用時，首先目測其形狀是否完好，檢查其間隙是否合適，一般用厚薄規(guī)可以測量火花塞的間隙。又叫接線螺帽、接線螺母、高壓接頭等，現(xiàn)在最常見的做法是金屬接線柱和金屬螺桿一體化，直接一根單獨的金屬螺桿，而早期火花塞，特別是摩托車火花塞，考慮接線柱的不統(tǒng)一，將接線柱設(shè)計為可拆卸式。金屬接線柱接駁點火線圈，將高壓引入火花塞內(nèi)部。即氧化鋁陶瓷絕緣體?；鸹ㄈ蠼^緣體具有良好的熱傳導(dǎo)性、高絕緣阻抗、高化學(xué)強度、高機械強度，但這對于絕緣材料來說是相矛盾的，目前來說，這種加入少量其它材料的氧化鋁陶瓷是火花塞絕緣體唯一的材質(zhì)選擇。氧化鋁是白色固體，分子式為Al2O3 ，熔點 2054 °C ，通常汽車火花塞使用95%的Al2O3氧化鋁，即95瓷，Al2O3含量越高則性能越好，但工藝更復(fù)雜、成本更高。氧化鋁陶瓷的主要性能特點是硬度高（760℃時HRA87，1200℃仍可保持HRA82），有很好的耐磨性，耐高溫，可以在1600℃高溫下長期使用，耐腐蝕性很強，還具有良好的電絕緣性能，在高頻下的電絕緣性能尤為突出，每毫米厚度可耐壓8000V以上。絕緣體既提供支撐性能，又防止電能的泄漏。在接頭和火花塞殼之間，為延長絕緣距離并減少灰塵、水分對漏電的影響，把絕緣體設(shè)計成折裙?fàn)睢；鸹ㄈ奶沾山^緣體連接端（印字那端）表面會做上釉處理，以抗污染。又叫殼體、外殼。通常是低碳鋼材質(zhì)，導(dǎo)熱好，硬度高，為防止上銹腐蝕、防止與缸蓋在高溫下互吃融合、不發(fā)生咬死狀況，殼體外層會電鍍防腐蝕的鋅鉻、鎳、鈦等材質(zhì)。金屬殼體主要用來固定火花塞，并支撐側(cè)電極，也具有散熱功能。不同型號的火花塞或相同種類的火花塞用在不同的發(fā)動機上，其螺紋直徑及螺紋長度各有不同。所以相同種類的火花塞也會依車型的不同而有較細(xì)的分類。又稱絕緣體鼻、陶瓷小頭。由于氧化鋁陶瓷的導(dǎo)熱性沒有金屬好，利用這種特性，火花塞的熱值可以通過絕緣體裙部的長度來調(diào)節(jié)，絕緣體裙部長度長，散熱慢，絕緣體裙部長度短，散熱快。又叫密封墊圈，常是鋼或銅材質(zhì)。安裝緊固后的火花塞，外墊圈是壓平狀，其作用有2個：通過外墊圈的外觀形狀，可以判斷火花塞安裝是否正確。火花塞安裝過松，可能會出現(xiàn)火花塞不密封，行駛無力，怠速不穩(wěn)，熱調(diào)節(jié)失效（燒毀火花塞），易故障。火花塞安裝過緊時，可能會出現(xiàn)螺紋變形，易擰斷（瓷件損壞），取下困難，熱調(diào)節(jié)失效（燒毀火花塞），易故障。當(dāng)反復(fù)擰上卸下同一火花塞后，密封墊的密封作用會有所減弱。沒有外墊圈的錐面火花塞，是通過火花塞的錐面和火花塞孔的錐面緊密貼合來密封和導(dǎo)熱的。原車火花塞使用外墊圈的，不可使用無墊圈的錐座火花塞，反之也不可。通常是鋼材質(zhì)。內(nèi)密封圈作用有2個：1、密封，緊密填補陶瓷絕緣體與金屬殼體之間的空隙，達(dá)到不漏氣的合格標(biāo)志；2、導(dǎo)熱，將陶瓷絕緣體的熱量通過內(nèi)密封圈傳遞給金屬殼體?？梢园褍?nèi)密封圈想象為保溫茶杯杯蓋里的橡皮圈，起著密封和阻止熱量散發(fā)的作用。由于火花塞的每一次點火，內(nèi)芯都會通過強大的電流產(chǎn)生磁場干擾周邊的電子設(shè)備，電阻型火花塞應(yīng)運而生用電阻起到抗干擾的作用以防止汽車的電腦主板及各電子設(shè)備被干擾發(fā)亂和失靈的狀況。帶電阻的另外一個目的是減小火花塞點火放電時的電流，從而減小放電電流對火花塞電極的蝕損。
現(xiàn)市面上出售的汽車火花塞有帶電阻和不帶電阻之分，帶電阻的火花塞在火花塞測試儀器上會發(fā)出較輕的滋滋滋聲，不帶電阻的火花塞上則會發(fā)出非常響亮的啪啪啪的聲音，就是一個小的打雷聲，那是空氣被擊穿后加熱膨脹的聲音。又稱熱室，是絕緣體裙部和金屬殼體之間的空間是空氣室，這里不斷的有冷熱燃料混合氣、空氣在交換。用責(zé)任與專業(yè)服務(wù)每一位伙伴
