保養(yǎng)應用|哪些因素決定機油的更換周期？

機油是發(fā)動機潤滑油的俗稱，可以對發(fā)動機起到潤滑、減少磨損、輔助冷卻、防腐防銹、減震緩沖等作用，被稱為汽車的“血液”。機油通常由基礎油和抗磨劑、保護劑添等加劑組成，能夠有效保護發(fā)動機重要的移動部件，保證發(fā)動機正常運作。機油是需要定期更換的，否則不僅會失去其保護作用，也會有污染物沉積其中損傷發(fā)動機。下面我們就來講講機油更換相關的問題。

1、車輛自身

機油的更換周期可以參考購車時附贈的汽車維修保養(yǎng)手冊，冊內說明的車輛的換油里程即是換油周期，大部分都在5000-10000公里。一般達到規(guī)定的換油里程就應換油，部分高檔類車輛，當達到換油里程時車內會出現換油提示。

2、油品種類

其次，換油周期還取決于使用的油品種類，看看使用的機油是礦物質油、半合成機油還是全合成機油。如果用的礦物質油，需5000公里或6個月左右更換，有的車輛半年內未跑到5000公里也沒有太大關系，相較而言時間上的影響不是很大，可以不用提前更換，跑滿5000公里再換機油就行了。

半合成機油7000-8000公里左右更換即可。全合成機油是比較高端的機油，4S店規(guī)定1萬公里或1年換一次，但因為全合成機油各方面性能都很優(yōu)秀，盡管可以使用到兩三萬公里，但建議還是按照4S店規(guī)定進行更換。

3、駕駛情況

油周期除了機油油品之外，路況、車況、行駛強度及機油品質，都會影響到換油周期，嚴格按照公里數來確定換機油時間并不準確。

以礦物機油為例，標準是5000公里或者6個月更換，但如果長期在擁堵的市區(qū)駕駛，汽車停車起步頻繁，會加劇發(fā)動機磨損、加快機油污染，更換周期要適當下降一些，不到5000公里就要更換。如果長期跑高速六七千公里再換也沒任何問題。遇到行駛的路況比較糟糕，灰塵又大，也適當要縮短更換周期。如果車子比較新，多跑一兩千公里也是可以的；反之，車子比較老，可以按照5000公里進行換油，也可以適當縮短更換周期，4000~4500公里進行更換。

車主可定期對愛車的機油狀況進行檢測，用機油尺沾少許機油放在手指上，如機油呈黑色，非常稀薄，并含有沙礫，則說明此時的機油變質，須立即更換。

機油在使用過程中會逐漸稀釋和乳化，性能逐漸下降，包括流動性增加，潤滑效果下降，剪切力下降，對發(fā)動機部件的保護能力也就下降了。

同時，機油的添加劑逐漸被消耗，燃燒產生的污染物與機油混合產生油泥、沉積，時間一長，這些污垢不但會加速發(fā)動機磨損，還會導致發(fā)動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴重后果。

車廠在各種環(huán)境、各種路況下采用同一種機油進行測試，得到了機油達到極限值所需要的時間。礦物質油經過綜合測試得出來的結果，大概壽命是6個月，行駛5000公里左右。因為每個人用車習慣、用車環(huán)境都不一樣，為了安全起見，5000公里或者6個月這個數值會相對保守，但對大部分人適用。

因此，及時更換機油是對發(fā)動機最好的保護。

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