終端推送|火花塞點(diǎn)火過(guò)程剖析2023-12-18 16:53
火花塞位于汽缸的燃燒室內(nèi),通過(guò)高壓導(dǎo)線與點(diǎn)火線圈相連。當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生高壓電能傳遞到火花塞時(shí),火花塞會(huì)放電產(chǎn)生電火花,從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空氣燃料混合物,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力輸出所需的能量。 別看火花塞點(diǎn)火就是啪一下,極短,但這火花點(diǎn)火的極短過(guò)程,是挺復(fù)雜的。 火花點(diǎn)火的過(guò)程是一系列的物理加化學(xué)過(guò)程,根據(jù)點(diǎn)火工作時(shí)電流電壓隨著時(shí)間的變化,點(diǎn)火過(guò)程分為:預(yù)擊穿階段、擊穿階段、電弧放電階段、電弧到輝光放電的過(guò)渡階段、輝光放電階段。其中,擊穿階段、電弧放電階段、輝光放電階段更為重要,本篇提出這3個(gè)階段進(jìn)行講解。 圖1 某車(chē)某缸的怠速狀態(tài)下的一次真實(shí)數(shù)值 該數(shù)據(jù)使用Hantek 6074BC 數(shù)字示波器采集,受設(shè)備精度誤差所限,數(shù)值僅供理解參考。 圖2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng) 初級(jí)線圈電流波形示意圖 以圖1的同等的時(shí)間坐標(biāo)手繪,手繪有誤差,僅做示意描述。如初級(jí)線圈提前充滿(mǎn),上圖電流圖會(huì)改變。 圖3 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng) 次級(jí)線圈電流波形示意圖 以圖1的同等的時(shí)間坐標(biāo)手繪,手繪有誤差,僅做示意描述。 圖4 將圖1時(shí)間坐標(biāo)放大的100倍的電壓波形圖 使用Hantek 6074BC 數(shù)字示波器采集,受設(shè)備精度誤差所限,數(shù)值僅供理解參考。 預(yù)擊穿階段可以通過(guò)湯森放電理論進(jìn)行解釋?zhuān)趥鹘y(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中,當(dāng)初級(jí)線圈充電結(jié)束斷開(kāi)初級(jí)線圈回路后,次級(jí)線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)增大,火花塞電極之間的電場(chǎng)逐漸增大,中心電極表面的電子在電場(chǎng)作用下加速并逃逸出來(lái),以最快的速度奔向側(cè)電極,形成電流并達(dá)到接近飽和的狀態(tài)。隨著電場(chǎng)強(qiáng)度的增加,更多的電子開(kāi)始飛向側(cè)電極,并在電場(chǎng)的作用下獲得足夠的動(dòng)能。在飛行路徑上,加速的電子和氣體原子以一定概率發(fā)生碰撞,并產(chǎn)生新的自由電子,自由電子倍增。被撞擊后的氣體原子由于失去了電子而變成正離子,在電場(chǎng)的作用下飛向陰極撞擊出更多的電子。當(dāng)電子數(shù)量呈幾何倍數(shù)增加并達(dá)到極限時(shí),原本絕緣的氣體被擊穿,變成等離子態(tài)。 在沒(méi)有擊穿之前,高電壓會(huì)以1kV/μs的升高速率(典型數(shù)值)一直提高到點(diǎn)火線圈的空載電壓,如果此時(shí)沒(méi)有擊穿就會(huì)強(qiáng)烈衰減(RLC衰減震蕩)。 RLC衰減震蕩 僅供理解參考 擊穿電壓取決于火花塞間隙、電極形狀、電極損耗情況、燃燒室條件、混合氣密度。實(shí)驗(yàn)室測(cè)量得出的點(diǎn)火線圈的最大次級(jí)電壓,需要滿(mǎn)足在使用的發(fā)動(dòng)機(jī)上大于各種工況下的擊穿電壓。預(yù)擊穿階段可見(jiàn)圖1、圖4所示。 混合氣被擊穿的時(shí)候,火花塞電極之間的擊穿電壓(又稱(chēng)峰值電壓)在10kV-35kV之間(高能量點(diǎn)火線圈高于30kV),離子流從一個(gè)電極跑向另一個(gè)電極,電極間隙的電阻迅速下降,電壓迅速衰減,電流達(dá)到峰值,建立了一個(gè)大約40μm直徑的、很窄的圓柱狀等離子體通道,等離子是導(dǎo)體,電能幾乎可以無(wú)損失地通過(guò)等離子體通道,它的溫度達(dá)到60000K,壓力上升到幾十MPa,從而產(chǎn)生一個(gè)強(qiáng)烈的激波向四周傳播,使等離子體的體積迅速膨脹到大約2mm直徑(進(jìn)入電弧放電階段),壓力、溫度迅速下降。擊穿階段的時(shí)間很短,約10ns(10x10^-9秒),峰值電流高達(dá)約200A,能量約1mJ。 擊穿電壓的大小決定了點(diǎn)火系統(tǒng)的性能,理論上來(lái)說(shuō),擊穿電壓越低,對(duì)點(diǎn)火越有利。擊穿電壓較低的話,不但降低了點(diǎn)火線圈的負(fù)擔(dān),而且降低了火花塞被擊穿的風(fēng)險(xiǎn)。如果擊穿電壓過(guò)高,點(diǎn)火線圈的輸出電壓無(wú)法達(dá)到擊穿電壓,就會(huì)造成失火(無(wú)火點(diǎn)火),如果頻繁發(fā)生,點(diǎn)火線圈就會(huì)有擊穿、發(fā)熱燒毀的風(fēng)險(xiǎn), 而如果擊穿電壓過(guò)高,超出了火花塞陶瓷的絕緣擊穿電壓,火花塞陶瓷也有被擊穿失效的風(fēng)險(xiǎn)。 電弧放電階段緊隨擊穿階段。擊穿階段末期形成了電極間的等離子體通道后,電極間隙的電阻迅速下降。由于擊穿階段末期等離子體體積膨脹和體外的熱交換和擴(kuò)散作用增強(qiáng),電弧中心的溫度下降到6000K。 電弧階段的放電特征是兩極總壓降很低,只有50-100V,電流強(qiáng)度很高,在1A-10A數(shù)量級(jí),時(shí)間在100μs(100x10^-6秒,也有說(shuō)法是1μs),能量約1mJ。 電弧放電階段放電帶的中心部分的離解程度依舊較高,但離子化程度比較低(約1%)。在火花塞陰極和陽(yáng)極上的電壓降是電弧放電產(chǎn)生電壓降的主要原因,電能儲(chǔ)藏在電極的表層區(qū)域并被導(dǎo)走,這是電弧總能量的一個(gè)重要部分,另外由于電弧要求有灼熱的陰極,因而造成了陰極材料的蒸發(fā)蝕損。一般認(rèn)為,在電弧放電階段火焰?zhèn)鞑ラ_(kāi)始發(fā)生。電弧放電階段可見(jiàn)圖1、圖4所示。 隨著電流的逐步衰減,放電過(guò)程進(jìn)入到了輝光放電階段。輝光放電的波形是高頻震蕩,輝光放電時(shí),火花塞電極兩級(jí)間的電壓叫做燃燒電壓,通常是500V至1kV左右,一些條件下可以超過(guò)1kV,燃燒電壓的大小與火花等離子體的長(zhǎng)度有關(guān),主要取決于火花塞電極的間距,即間隙,以及混合氣的運(yùn)動(dòng)使火花偏轉(zhuǎn)的情況。 【例】如下圖所示,B為正負(fù)電極之間的直線距離,即間隙,也是等離子體產(chǎn)生的最大可能路徑,A和C為混合氣的運(yùn)動(dòng)使火花偏轉(zhuǎn)的可能情況的例子。 輝光放電階段的電流強(qiáng)度較小,電流低于200mA,氣體離子化能力變?nèi)?,持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng),通常0.8至2.4ms,放電能量約為30mJ。電流低于一定的數(shù)值時(shí),火花就熄滅了,電壓也逐漸衰減?;鸹ㄏ绾?,次級(jí)線圈會(huì)有若干次低頻震蕩,消耗掉剩余沒(méi)有利用上的能量,又稱(chēng)余能震蕩。輝光放電階段電極之間氣體的離子化程度很低(低于0.01%),絕大部分的點(diǎn)火能量都在這時(shí)放出,但能量損失比電弧階段更大,溫度下降到3000K。輝光放電階段加熱了混合氣,使其迅速燃燒。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件,最佳點(diǎn)火條件下,對(duì)靜止的混合氣的點(diǎn)火能量只需要0.2mJ,而對(duì)于較稀混合氣、較濃的混合氣、較高流速的混合氣,需要的點(diǎn)火能量是3mJ。為了使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能可靠點(diǎn)火,通常常規(guī)點(diǎn)火系統(tǒng)可以供給能量為30-50mJ,而高能點(diǎn)火系統(tǒng)提供超過(guò)100mJ的點(diǎn)火能量。 在點(diǎn)火過(guò)程中,如果火花能量不足,等離子通道、電弧、輝光在向外擴(kuò)散的過(guò)程中,由于向周?chē)旌蠚鈱觽鳠釗p失較大,向外加熱的空間(半徑)不夠大的話,就不能使化學(xué)反應(yīng)生成足夠的熱,點(diǎn)火就會(huì)失敗;而火花能量足夠超過(guò)這個(gè)臨界值(即最小點(diǎn)火能量),多余的能量可以補(bǔ)償溫度的下降,這樣就防止了火焰在初始傳播速度的降低,可以用較多的能量引起火核的發(fā)展。這個(gè)點(diǎn)火成功的概率稱(chēng)為點(diǎn)火率。 等離子通道分階段膨脹和向外擴(kuò)散傳播,可以用下圖形象表示。 輝光放電后,火焰核形成并發(fā)展。 點(diǎn)火的5個(gè)階段一共加起來(lái)的時(shí)間是大約1ms-3ms,這個(gè)時(shí)間有多長(zhǎng)呢?給大家一個(gè)參照物,就能理解了。做功沖程時(shí)間大約是3.75-37.5ms(理論值)。 注:毫秒 1ms=0.001秒=1x10^-3秒 BANGLISHENG幫力省品牌 嚴(yán)控質(zhì)量 精細(xì)服務(wù) 聚焦汽車(chē)易損件 不斷擴(kuò)大收益兼具的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品 用責(zé)任與專(zhuān)業(yè)服務(wù)每一位伙伴
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