產(chǎn)品知識|解析汽車雨刮器結(jié)構(gòu)及工作原理

自1903年第一份“車窗清潔裝置”專利被提交開始，雨刮器就正式登上了歷史舞臺，直至今天已經(jīng)100多年的歷史，目前我們使用的家用轎車配備的基本都是電動雨刮器。下面我們就來看看平時開車近在眼前的雨刮器都是由哪些結(jié)構(gòu)組合而成的吧。

電動雨刮器的結(jié)構(gòu)圖

本篇以目前車輛使用最廣泛的電動式雨刮器展開講解，雨刮驅(qū)動裝置不同結(jié)構(gòu)上也會存在一定差異，這里不展開贅述。

當我們將雨刮器總成進行拆解，就會發(fā)現(xiàn)雨刮器主要分為這樣幾部分：

1. 啟動裝置：無論是手動啟動，還是通過感應(yīng)器啟動，總會有一個觸發(fā)部件。

2. 動力總成：雨刮器中有一個驅(qū)動部件，為了使動力保持在可用的扭矩和速度，還配備了一套變矩變速的裝置，方便我們根據(jù)雨量調(diào)節(jié)檔位，改變刮擦速度。

3. 從動連桿：連桿機構(gòu)的設(shè)置是為了傳導動力，并改變動力的方向，拉動雨刷左右擺動。

4. 刮片總成：是直接作用在玻璃上的部件總成，即是我們平時更換購買的雨刮本身。

無骨雨刮（刮片總成）拆解

5. 控制裝置：一般雨刮器都會有低速擋、高速擋、間隙刮水、點動工作和自動復(fù)位的速度檔位，這些檔位的調(diào)節(jié)需要一套微型的電控裝置來實現(xiàn)。

電動雨刮器工作原理

電動雨刮器的工作原理流程：

當我們詳細了解了雨刮器結(jié)構(gòu)后，其工作原理就比較好理解了。通過上面的簡單工作流程圖，相信大家對雨刮器的工作原理都有了大致的了解。簡單概括就是“電動機轉(zhuǎn)，連桿帶，雨刮搖”。

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