產(chǎn)品知識(shí)|什么是火花塞閃絡(luò)？如何避免

閃絡(luò)，又稱爬電、漏電、飛弧，通俗說(shuō)法叫擊穿。閃絡(luò)是指固體絕緣子周圍的氣體或液體電介質(zhì)被擊穿時(shí)，沿固體絕緣子表面放電的現(xiàn)象。會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)失靈，從而導(dǎo)致汽車出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、油耗增加等問(wèn)題。

有的火花塞閃絡(luò)會(huì)呈現(xiàn)一道很清晰的紋路，個(gè)別不懂火花塞或喜歡忽悠的汽修工，會(huì)告訴車主火花塞有裂縫。

那么如何分辨閃絡(luò)和裂縫？

最簡(jiǎn)單的方法就是找一張砂紙，閃絡(luò)是在陶瓷表面、磨幾下就可以磨掉，而裂縫則無(wú)法磨掉。

閃絡(luò)是有一道或者多道黑色痕跡，有的粗，有的細(xì)，有的是多道線段，形狀不一。

了解火花塞閃絡(luò)的原因，得從火花塞的工作原理說(shuō)起。

如下圖所示，點(diǎn)火線圈將12V直流電變成高壓電后，接在火花塞接線柱上，高壓電從火花塞的中間穿過(guò)，到另一頭的中心電極（正極），點(diǎn)火導(dǎo)通至側(cè)電極，側(cè)電極、火花塞殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體都是負(fù)極，電流回到電瓶負(fù)極。

火花塞閃絡(luò)的原因有如下幾種：

1、 火花塞因間隙過(guò)大導(dǎo)致?lián)舸╇妷鹤兇螅?o:p style="margin:0px;padding:0px;outline:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;">

2、火花塞陶瓷絕緣體上因安裝時(shí)污跡或漏油導(dǎo)致有可導(dǎo)電的污跡；

3、點(diǎn)火線圈橡膠套因高溫老化，內(nèi)壁龜裂擊穿；

當(dāng)以上3點(diǎn)原因滿足至少1條時(shí)，高壓電不從火花塞的正負(fù)電極間隙出放電，而是從火花塞陶瓷絕緣體上抄小路放電至殼體，形成閃絡(luò)。

4、如果因?yàn)檐嚊r異常導(dǎo)致火花塞中心電極陶瓷絕緣體積碳較多，或者因?yàn)槠椭泻蠱MT等金屬添加劑導(dǎo)致殘留物附著在陶瓷絕緣體上，也會(huì)造成陶瓷絕緣體閃絡(luò)點(diǎn)火。

閃絡(luò)是火花塞工作異常的情況，出現(xiàn)閃絡(luò)的火花塞所屬的燃燒室，由于燃燒不好導(dǎo)致缸壓低、動(dòng)力弱、排放高、缸內(nèi)積碳增多，車輛在行駛特別是加速過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、搓頓、動(dòng)力不足，甚至嚴(yán)重的會(huì)不停的抖動(dòng)，用相關(guān)設(shè)備檢測(cè)可能顯示缺缸、失火字樣。

1、 車齡較長(zhǎng)

閃絡(luò)容易在車齡較長(zhǎng)又缺乏維護(hù)的車輛上發(fā)生，如高壓缸線超過(guò)5萬(wàn)公里沒(méi)有更換，點(diǎn)火線圈超過(guò)8萬(wàn)公里沒(méi)有更換，接觸火花塞陶瓷絕緣體的橡膠老化嚴(yán)重或有機(jī)油在此處泄露，就容易擊穿閃絡(luò)。

2、 汽油改燃?xì)獾能?/span>

相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)更改，發(fā)動(dòng)機(jī)和火花塞必須對(duì)應(yīng)，改裝從業(yè)人員和車主都不懂得如何更改火花塞型號(hào)，由于燃?xì)獗绕碗y點(diǎn)著，火花塞點(diǎn)火電壓升高，容易擊穿閃絡(luò)。

3、 自然吸氣改渦輪增壓的車

相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)更改，發(fā)動(dòng)機(jī)和火花塞必須對(duì)應(yīng)，改裝從業(yè)人員和車主都不懂得如何更改火花塞型號(hào)，由于改渦輪增壓后火花塞點(diǎn)火電壓升高，容易擊穿閃絡(luò)。

4、 渦輪增壓車型

沒(méi)有定期更換火花塞的渦輪增壓車輛，火花塞間隙因損耗變大，點(diǎn)火電壓升高，容易擊穿閃絡(luò)。

5、 存在不當(dāng)?shù)钠吞砑觿?/span>

給車輛添加MMT、二茂鐵等汽油添加劑，火花塞電極容易閃絡(luò)點(diǎn)火。

6、安裝缺乏清潔

很多汽修工安裝火花塞時(shí)工具很臟，從來(lái)不擦拭，或拿火花塞的手很臟，油污容易附著在火花塞陶瓷體上，導(dǎo)致容易擊穿閃絡(luò)。

7、特定車型缺陷

部分車型因廠家采購(gòu)點(diǎn)火線圈設(shè)計(jì)缺陷，橡膠絕緣套內(nèi)壁直徑過(guò)大（下圖左側(cè)紅圈處），火花塞與點(diǎn)火線圈橡膠絕緣套內(nèi)壁接觸不良，不易散熱，絕緣程度降低，從而容易閃絡(luò)擊穿，造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速易抖動(dòng)、易挫車、點(diǎn)火線圈易壞、易開(kāi)裂（下圖右側(cè)紅圈處）等現(xiàn)象。如點(diǎn)火線圈開(kāi)裂，需另更換改進(jìn)版的新零件。

部分品牌會(huì)默認(rèn)免費(fèi)更換點(diǎn)火線圈，但由于換點(diǎn)火線圈時(shí)，沒(méi)有同時(shí)更換火花塞，閃絡(luò)擊穿也可能“復(fù)發(fā)”。

1、 閃絡(luò)后，火花塞和點(diǎn)火線圈必須同時(shí)更換，不可一前一后

因?yàn)殚W絡(luò)電流通常是同時(shí)將火花塞和點(diǎn)火線圈的橡膠內(nèi)壁擊穿，如果僅更換一套新的火花塞，點(diǎn)火線圈擊穿的通路還在，就像一條導(dǎo)線依舊連接，過(guò)不了多久，甚至一天內(nèi)，新的火花塞又會(huì)出現(xiàn)閃絡(luò)。反過(guò)來(lái)道理也是一樣。

2、視情況更換點(diǎn)火線圈膠套護(hù)套

以四缸車為例，一套缸線通常100元左右，一套點(diǎn)火線圈一般幾百元。

如果我們的車使用的是點(diǎn)火線圈，并且點(diǎn)火線圈上部外觀較好，使用公里數(shù)也低于8萬(wàn)公里，對(duì)于要花幾百塊，有些人舍不得，也可以購(gòu)買點(diǎn)火線圈膠套護(hù)套，一般10-20元一個(gè)護(hù)套，手動(dòng)拆卸更換就好了。這里需要注意，因?yàn)椴痖_(kāi)膠套后，可能較松動(dòng)，視實(shí)際情況，可能需要膠水加牢。

3、 安裝新火花塞時(shí)注意清潔

安裝前注意清潔安裝套筒，涂抹高壓絕緣硅脂，高壓絕緣硅脂可以起到潤(rùn)滑、絕緣的作用。且要注意務(wù)必按照規(guī)定上緊！

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