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門店經(jīng)營|汽服門店如何做好庫存管理?

2024-09-18 09:51
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對于汽服門店來說,庫存管理是一項動態(tài)管理工作,它不僅影響著門店的運營效率,甚至可以關(guān)系到門店的盈利與否。
在進(jìn)銷存管理軟件幾乎全面普及的今天,很多門店似乎都不太注重自己的庫存管理工作,反正庫里少啥進(jìn)啥??擅康侥甑祝瑓s又總是發(fā)現(xiàn)自己的資金莫名其妙的都壓在了庫存上。
“自己明明是按需求進(jìn)貨,缺什么補什么,為什么貨會越積越多?”想要做好庫存管理,方法很重要。



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庫存管理中,有時會遇到這樣的問題:為了滿足不同品牌和不同年款車輛的維修需求,通常會采購多種配件,而其中一些配件因為使用頻率較低就會積壓,這些配件占用了大量資金,因此當(dāng)需要采購其他配件時又要籌集資金,這就進(jìn)一步增加了庫存。周而復(fù)始,企業(yè)看似經(jīng)營得很紅火,但是由于庫存積壓越來越嚴(yán)重,所以企業(yè)現(xiàn)金流持續(xù)緊張。



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·對于庫存1年以上銷量為零的配件,判定為報廢件,應(yīng)報廢或折價處理,并分析原因,避免再次訂購此類配件。
·對于庫存半年以上銷量為零的配件,判定為積壓件,應(yīng)通過與其他修理廠之間資源共享實現(xiàn)消耗或在市場上折價處理。對于不常用配件,可以協(xié)調(diào)幾家修理廠實現(xiàn)共同庫存,或臨時采購。
·對于庫存3個月以上銷量為零的備件,判定為滯銷件,可以通過開展促銷的方式減少庫存。



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通過清理不良庫存來提高庫存周轉(zhuǎn)率,只是庫存管理的一部分,還需要用科學(xué)的管理方法對庫存進(jìn)行動態(tài)管理。根據(jù)汽車修理廠的主營維修業(yè)務(wù),將配件分為以下3類。各類配件還可以細(xì)分為多層級分類,使得每種配件都有其標(biāo)簽特性,之后根據(jù)分類制定不同的庫存管理制度。

將配件進(jìn)行ABC分類是常用的庫存管理方法
A類事故配件保險杠、車門、擋風(fēng)玻璃、大燈等較大單值的車身維修用件。
管理方式:訂單式管理,做到庫存準(zhǔn)確、完整、詳盡跟蹤配件到貨日期,到貨后及時通知對應(yīng)的訂單車來廠維修。對于此類配件,可以考慮提前預(yù)收訂單車押金的方式避免取消訂單。

B類機修配件:機油、四濾、輪胎、車蠟、玻璃水等日常維修保養(yǎng)用件。
管理方式:正常管理,日常備貨充足,做到出入庫及時,定時盤點和月末盤點。對于化學(xué)品,要注意過期時間,如果臨近應(yīng)通過促銷等方法盡快降低庫存。

C類精品配件:腳墊、底盤裝甲、導(dǎo)航等加裝類的外用配件。
管理方式:單獨管理,按照專項備貨、訂單車備貨方式進(jìn)行訂貨。



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除了上述方法,想要做好庫存管理我們還要根據(jù)不同配件的周轉(zhuǎn)率制定相應(yīng)的管理辦法,并把握好庫存量,準(zhǔn)確制定配件的采購和補貨周期。
值得一提的是,不要一味地降低庫存或只備周轉(zhuǎn)率高的配件庫存。這樣看似減少了庫存積壓資金,但無疑會增大采購成本,且不利于滿足客戶服務(wù)及時性的需求。咱們積累庫存是為了更好的滿足客戶需求,千萬不要因為供貨商的讓利活動而盲目擴大進(jìn)貨量,啥便宜屯啥。


總結(jié):
要做到在最適合的時候補貨并不現(xiàn)實。因此需要根據(jù)汽服門店運營狀況留有一定的庫存余量,動態(tài)控制庫存結(jié)構(gòu),提高庫存周轉(zhuǎn)率,在較低的庫存水平下實現(xiàn)客戶需求的滿足才是庫存管理的最高境界。



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