產(chǎn)品知識|如何正確選擇粘度高和粘度低的機油？

夏季高溫，路面溫度考驗著我們的愛車,發(fā)動機的高速運轉(zhuǎn)帶來更大的熱量,愛車需要一瓶適合氣溫環(huán)境下作業(yè)的潤滑油。部份資料提示我們在夏季必須更換高粘度的機油,實際上這種要求不客觀。

5W30這樣低粘度的機油在高溫季節(jié)均有良好的適應(yīng)性。同時,本世紀生產(chǎn)的汽車與上世紀相比,在新的金屬材料選用、加工精度、電子科技的應(yīng)用等方面已經(jīng)發(fā)生了重大的變化,它要求的是一種良好的油膜流動性和連續(xù)性，高粘度的機油可能已經(jīng)不適用于新一代汽車。

使用粘度過大的機油會使油耗增加,由于粘度過大,機件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多的燃料,從而造成能量的浪費,據(jù)了解,目前在國外,機油低粘化已經(jīng)成為趨勢,在國內(nèi),在潤滑油節(jié)能方面雖然還沒有強制性的要求,但是低粘化也是趨勢。

三是極速行駛,比如超過160公里時速的賽車,此時賽車因極速帶來的超高溫,需要粘度較高的機油來保持其潤滑性。這里要注意，一般車輛在高速公路上跑只能叫做高速而不是極速。

通常很多車主對潤滑油的使用都存在著模糊的認識,認為只要是潤滑油,5000公里一換就OK了,殊不知潤滑油種類的選用不當(dāng),換油周期把握的不好,長期使用將對車輛產(chǎn)生很大的影響。同一車型有的行駛二、三十萬公里仍狀況良好,除駕駛方法外,潤滑油的合理選擇也是十分重要的一點,只要能注意總結(jié)經(jīng)驗,認真比較,科學(xué)地選用潤滑油和掌握換油周期,我們的車就能青春常駐,歷久彌新。